这种说法在一定程度上是对的。但我国的汽车从技术、管理、资金等方面都要比远远落后于日、德等国家,所以发展起来也是举步维艰!不过,现在国家大力发展新能源汽车,对这方面的补助也非常大,所以建议你可以关注一下这一类的
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汽车股票未来会反弹吗为什么、目前,汽车类版块的股票怎么样?

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一、目前,汽车类版块的股票怎么样?

这种说法在一定程度上是对的。
但我国的汽车从技术、管理、资金等方面都要比远远落后于日、德等国家,所以发展起来也是举步维艰!不过,现在国家大力发展新能源汽车,对这方面的补助也非常大,所以建议你可以关注一下这一类的汽车生产公司!相对而言,这一类汽车公司的发展会相对好一点儿!

目前,汽车类版块的股票怎么样?


二、吉利汽车股票为何下跌这么厉害

展开全部吉利汽车是港股,从今年2月份开始涨幅有3倍了,对于今年的行情来说,算是非常不错的品种了,尤其在港股这种做空势力庞大的市场上。
近期下跌应该是涨多了的回调吧。

吉利汽车股票为何下跌这么厉害


三、长城汽车股票怎么了

您好,树是尚不到天上的,历史上经过大幅拉升的个股,一旦周线级别出现顶部,并且反抽确认过顶部的有效性以后开始震荡走低也是属于正常的走势,目前该股已经跌到了前期上涨的百分之50位置,还是存在一定的支撑的,有在目前止跌企稳反弹一波行情的预期,假如持有该股的可以等待下反弹的机会,反弹的话有机会再冲击37元一带,假如反弹过快也存在v型反转的可能性,但是这需要跟踪该股的走势以后才能做进一步判断;
希望我的回答能够帮助到您,也祝愿您投资顺利,心想事成,财源广进 ,也欢迎对于不懂的地方继续追问

长城汽车股票怎么了


四、上海汽车 股票 咋就这么奇怪 上海汽车9倍的市盈率, 近几年的业绩也很好, 今年一季的财报也很好, 历年的分红率也很高, 但股价反而不见涨, 最不能理解的是换手率总是低的可怜 0.2% 3%--1%很少有超过1%的 。其他同市值的股票也少见这么半死不活的。

上海汽车是指数股,而且是蓝筹,今年蓝筹是压制的对象,比如中国平安也是业绩很好,但是涨不起来,因为中金等国家队在缓慢地减持蓝筹,对冲牛市的快涨步伐,今年下半年应该还有蓝筹的阶段行情,包括牛市的最后指数飙升行情,这都可能涉及到二线蓝筹,所以,今年做蓝筹需要耐心,特别的耐心。
关于市盈率,银行还有6倍PE,依然下跌,都需要耐心。
建议耐心持股,重要支撑位加仓。

上海汽车 股票 咋就这么奇怪
上海汽车9倍的市盈率, 近几年的业绩也很好, 今年一季的财报也很好, 历年的分红率也很高, 但股价反而不见涨, 最不能理解的是换手率总是低的可怜 0.2% 3%--1%很少有超过1%的 。其他同市值的股票也少见这么半死不活的。


五、后市还能买汽车板块的股票吗?

“北京治交通佣堵”,正因过去的拥堵,所以往后市内能容纳的新增汽车的增量会减少,销售会回落。
但程度很有限。
因为从整体角度看、从全国市场看,决定汽车销量的因素还有很多,即使再拥堵也比乘公交快,要买车的人还是要买。
同理,什么限制车牌发放的也是讲法也是。
即便实施也是收效甚微。
悦达和华翔,虽然不是传统意义大的整车厂。
但同样受惠于今年行业上半年的高销售额,业绩都十分不错。
而销售的回落我认为现在差不多是低位,行业的景气度往后会有所回升了。
2022年预期增长没今年那么强劲,而且钢铁啊人工啊各样成本都会提升,总体而言是一个稳步增长的局面。
悦达和华翔我稍微看好华翔一点,比较专注地从事汽车的配部饰件的生产销售,对于竞争的冲击和行业受益程度的弹性都略高小小,而且估值和后续增长潜力我都会接受。
如有低位可积极应对。
但是我决定现在即有所行动时为时过早。
一是行业性的周期未完全恢复,炒作的资金短期内对股价有明显异动的迹象不明显。
二是年末不确定性加大,大市的系统性风险也不少,最好现在就看着先,过段时间再评估下。

后市还能买汽车板块的股票吗?


参考文档

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