为什么法拉利458比488排量大－－法拉利488和法拉利458油耗怎么样

一、法拉利458 4.5L算是大排量了吗

法拉利458 Spider 在今年的法兰克福车展全球首发。
作为458的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。
法拉利458Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多

二、法拉利458Italia的4.5V8引擎为什么达到了12.5：1的压缩比?为什么要把压缩比设计得这么高?

只要汽油的燃点够高 多大的压缩比都行 至于为什么 我告诉你 为了一个数字游戏 法拉利的民用级跑车现在江河日下 它们不用心研究跑车 卖跑车主要是为了骗钱研究赛车 所以跑车卖不出去 真的 不信你看看法拉利和兰博基尼 保时捷的保有量就知道了 所以现在要拿出一个吸引人的东西来骗钱 458就拿出了一个 自然吸气发动机升功率最高 这是个既简单又省钱的东西 方法就是增大排量 提高压缩比 再配合高标号汽油 就完成了

三、为什么法拉利458的4.5V8与578马力。而宾利欧陆的W12双T发动机只有575马力？真的是技术上的差距？？

不是技术问题，只是理念问题。
法拉利是跑车，必须以最轻的重量爆发出最大的马力，因为跑车要得是速度。
为什么法拉利从来不用什么W12或者W16发动机？因为这些发动机太重了，影响发挥。
而宾利欧陆，即使是宾利车系里面的跑车，但是毕竟他们不是纯粹的为了速度，兼顾着舒适性，豪华型等东西。
就好比，同样是2.0T发动机，大众调教的都是211马力，而通用调教到245马力。
是大众没有这个技术吗？不是，只不过是大众做事比较保守。
车友们自己随便刷个电脑都能到250马力。

四、法拉利488和法拉利458油耗怎么样

法拉利这两款跑车的话百公里油耗都在十个油以上，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯

五、法拉利458Italia的4.5V8引擎为什么达到了12.5：1的压缩比?为什么要把压缩比设计得这么高?

只要汽油的燃点够高 多大的压缩比都行 至于为什么 我告诉你 为了一个数字游戏 法拉利的民用级跑车现在江河日下 它们不用心研究跑车 卖跑车主要是为了骗钱研究赛车 所以跑车卖不出去 真的 不信你看看法拉利和兰博基尼 保时捷的保有量就知道了 所以现在要拿出一个吸引人的东西来骗钱 458就拿出了一个 自然吸气发动机升功率最高 这是个既简单又省钱的东西 方法就是增大排量 提高压缩比 再配合高标号汽油 就完成了

六、法拉利458speciale和488GTB哪款比较好？

488的设计略逊于458，458的那颗4.5L V8也是扬名天下，但是488的3.9L V8加了涡轮后性能超过458不少，个人更喜欢458

七、法拉利488和法拉利458油耗怎么样

法拉利这两款跑车的话百公里油耗都在十个油以上，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯

八、为什么大家喜欢法拉利458，而忽略488

法拉利458外形经过f430变得更惊艳，而488则没怎么改变。
并且458声浪比488好听，虽然488性能好但不如458经典有代表性。
488赛道版快出了，不知人气是否比得过458spi

九、法拉利458 4.5L算是大排量了吗

法拉利458 Spider 在今年的法兰克福车展全球首发。
作为458的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。
法拉利458Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多

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