一、换手率很小,持续不足1%,但股价缓慢上涨说明什么?
跟大盘,散户行为
二、中国中铁为什么在港市和沪市显示的是两支股票
在两个市场上市,很正常啊
三、现在中铁到底怎么样
很不错啊,国企你还想怎样
四、为什么中国中铁,股价那么低,市盈率还那么高呢?
晕倒~~~~价格低不低又不是看是不是低于十块或者低于五块而是综合评定,中铁的每股的净资产那么少,赚的钱也那么少,有这价已经很不错了~~~就好象买袋装橘子:别人是十个一袋卖十五块,中铁是一个一袋卖五块,你说他价格是低是高?
五、中铁可以走到多少?
呵呵,你得给个时间限制阿,要是没有时间限制,绝对长线来看,中国铁路的高速发展时期刚刚到来,未来十年,中国中铁会一直有高回报! 但是短期来看,回调的可能性已经很大了
六、水利水电工程的发展前途?毕业生的就业岗位什麽?急啊,兄弟们。弟在此谢过了
为什么不去中水电,而要来中铁了,中铁的竞争太激烈了,中国中铁加上中国铁建将近50万人,创造出的利润比中水电12万人创造的利润相当,反正是到处漂泊流浪,中水电的在市场的垄断属性上比中铁强得多,我始终觉得效益是第一位的,现在能够搞路桥的人太多了,铁路市场也放开了,但是中铁到水电上参与的相对较少,即便参与了,也是一些鸡肋性的进场道路等工程,中水电相对中铁有着绝对的核心竞争力和市场垄断力,从南水北调工程的中标单价和中国高铁的中标单价上对比分析一下就全明白了,前者的标价都出奇的高,中铁的单价出奇的低,现在中铁都是在发挥社会责任搞高铁,根本没有什么效益可言。
你说水电施工太偏远,中铁也好不到哪里去,青藏线上背着氧气瓶打隧道,你没有见过吧,总不可能再那种地方修水电站吧,现在中铁的隧道工程都在深山老林里面,你难道喜欢吗? 当然,除非你在中铁有很硬的关系,那另外一回事!
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