一、为何股票经常下午2点半是分水岭
一、买进最佳时间:开盘后15分钟与闭市前15分钟。
开盘前,主力经过研究国际国内最新经济信息和国外期货、股市的运行情况,将对大势有一个综合判断,然后做出所运作股票的计划,若看好大势则借外力加速拉升,若看坏大势则加速打压,若看平大势则放假休息,让股价自行波动,这样具体表现在开盘价上就出现了高开、低开与平开,表现在第一笔成交量上就出现了放大、缩小与持平。
主力准备拉升的股票一般开盘价高于上日收盘价,量比放大,如果符合这两个条件的股票出现了消息面利好,那么,可在9点25分—9点30分期间挂单买进了。
上升的股票一般在开盘后快速上涨,然后在高位震荡,这种现象的本质是主力快速拉高股价后,让跟风者在高位进货,抬高跟风者的成本有利于主力减轻拉高中的阻力。
开盘后15分钟买进,最大的好处是当日买进当日就可能享受到赢利的快乐。
闭市前15分钟,经过近4小时的多空搏杀,该涨的涨了,该跌的跌了,如何收盘代表了主力对次日的看法。
若主力看好次日行情,则尾盘拉升甚至涨停,目的是继续抬高跟风者的成本;
主力出货时也用尾盘拉升的方法,目的是尽量把价格控制在高位,尽量把货卖出在较高的价格,如何辨别这两个目的需要日K线分析确定。
若主力看坏次日行情,则尾盘下跌甚至跌停,目的是快速减仓兑现赢利;
主力进货时也用尾盘下跌的方法,目的是尽量把价格控制在低位,尽量压低买进价格,如何辨别这两个目的同样需要日K线分析确定。
闭市前15分钟买进,最大的好处是回避了当日的风险,不至于当日买进当日被套。
二、卖出最佳时间:开盘后15分钟与10点半后15分钟。
股票的上涨与下跌,主力一般是有预谋、有计划、有步骤的。
连续上涨的股票,如果开盘第一笔成交量异常放大,则预示主力要减仓了,这样就必须在开盘后15分钟内利用分时图技术果断卖出了,错过了这个机会股价将逐波滑落,后悔晚矣! 10点半是出公告股票开盘的时间,有的股票因利好消息而高开高走,同时也拉动同板块股票跟风上涨,但跟风上涨一般是间歇性的,冲高回落的概率很高,大盘运行也一般在11点左右出现高点,10点45分左右一般是逢高卖出的机会,而不能买进,多数此时买进股票的股友到下午收盘被套的可能性很大。
要使自己在每天能够确定最佳入市时间,必须了解股市每天的敏感时刻。
深沪股市每天早上9:30开市,11:30收市;
下午13:00开市,15:00收市。
其中最敏感的时间是在收市前10分钟,即14:50-15:00,因为这10分钟是买家和卖家入市的最后机会,亦可视为“最真实的时刻”。
二、股票中什么是阴包阳,什么是三阳必跌?
对“阴包阳”的定义: 股价经过连续上涨之后再拉阳线,隔日顺势高开后因获利回吐压力沉重,抛盘源源不断地涌出,买方放弃抵抗,接盘稀少,导致股价持续向下,并最终以低于前一阳线开盘价的价位收市,一口吞掉前一天的阳线,形成高位阴包阳之势。
图形看上去犹如前一刻还是艳阳高照,晴空万里,顷刻间却已是乌云蔽日,风斜雨横,好像换了一个天似的。
前一阳线之收盘价即是多头之生命线,只要跌穿这一价位,持股者即应毫不犹豫地退出观望。
三阳必跌:连拉三大阳不一定“必涨”。
除股指或股价在底部区域连拉三阳必涨外,在中位和高位,是坚决做空的信号。
三、股票的阻力位置怎么计算呀?
简单的说阻力位和支撑位有这样几种算法:(1)最简单的是看前期图形的高点和低点 阻力: 1.前期高点;
2.上方均线,时间越长的均线阻力越大;
3.筹码密集区(成交密集平台);
4.技术分析关键点位;
(如箱体、BOLL等) 5.整数点位(价位)也给人心理上形成阻力;
支撑:原则上,已经有效突破的阻力位,就反过来成为支撑。
(2)其次是通过均线系统,让前期的高点和低点与某一条或几条均线系统吻合,这样做出的均线系统会对K线系统提供支撑或者阻力(3)比较复杂一点的,是利用趋势线系统,这需要你对整个波段的行情进行观察,划出趋势线(4)复杂一点的是根据波浪理论计算各个浪型的大小、结构,通过对浪型的确定来确定阻力位和支撑位还有就是用趋势线、均线以及波浪理论综合判断,这个计算过程就比较多了 (5)更复杂一点的是对综合判断的结果做概率统计,计算趋势线、均线、以及波浪理论的结果所形成的矩阵的解集,并且使得这个解集符合目前行情的总的波动区间的合理分布,然后从这个解集中提取阻力位和支撑位,这个方法的计算量相当大,我做过一次就再也不想做了,但是它很精确。
(6)阻力与支撑还可以通过以前的行情判断出来,也可以通过近期最高点减去最低点,它的1/2 ,1/3,2/3也是比较有力的阻力和支撑位,是道氏理论的观点。
四、在股票交易中,经常使用“压力”一词,请问:其含义是什么?
压力就前期在这个价位堆积了很多成交量。
五、股票的压力位和支撑位是什么意思?
首先,股票的支撑和压力是相对没有绝对的支撑和压力,另外支撑和压力是相互相成的,股价在下方,上面就是压力,如果突破压力,压力就转换成支撑。
其次,不同的级别支撑和压力也不尽相同,所以在查看支撑和压力的时候,不单单要看日线的,我们要看周线月线,甚至要看小级别的分钟线。
一、从k线上去参考。
不同k线的高点和低点,可以作为判断支撑和压力的参考,无论是日k线,还是周k线以及其他级别的k线,无论是的高点还是低点,看法都一样。
尤其是比较明显的k线的支撑和压力,要比不明显的要强要重要,比如波段的高点。
如下图所示。
二、划线画出的趋势线是参考支撑和压力的方法之一。
通过对k线的高点和低点中的任何两点,做划线,会引发一条趋势线,那k线对应这条趋势线上的点就是支撑和压力的参考点。
三、筹码具有体现支撑和压力的功能。
筹码是获取支撑和压力位的重要方法,筹码的峰谷和波峰是具有支撑作用的,另外筹码的平均成本也是最重要的参考依据。
另外,筹码的区间价格以及筹码的平均价格也是重要的参考依据。
筹码峰就是一堆筹码最长最尖的位置,峰谷就是一堆筹码的最边缘,或者筹码的最低的凹陷处,无论筹码峰还是峰谷。
都具有支撑和压力的作用,筹码的最边缘有两条竖线。
这是筹码90%和70%的区间线。
也是最重要的支撑和压力的参考价格。
四 、成本均线是一个比较靠谱的主图指标也是参考支撑和压力的渠道之一。
成本均线也叫做cyc指标。
一般都是由5日,13日,34日和无穷日组成。
都是软件默认的,建议加入3日的成本线。
成本均线,它比移动平均线要准确的多,也靠谱的多,因为它加入了成交量的因素是量价合一的指标。
成本均线,由于加入了成交量的因素,就和分时图中的平均线是一样的道理。
五、缺口。
股票的k线留下的跳空缺口,也是重要的支撑和压力的参考。
缺口,应该来说,是属于K线的一种。
股价在缺口附近的位置一般会有一个牵引力,是我们判断未来趋势的方法之一,缺口也是作为判断支撑和压力的方法。
可以参考上缺口处的k线的最低点和收盘价。
下缺口的k线的最高点和收盘价。
当然收盘价要区分阴线和阳线。
对于支撑和压力,在实战中要多个因素结合起来看,不要单一的去参考,如果一个支撑位同时也是多个因素的支撑或者压力位。
那么相对而言,这个位置就更具参考意义,所说的一切都要自己多看多磨合。
参考资料来源:股票百科-压力位参考资料来源:股票百科-支撑位
六、股票中的支撑线和压力线是什么意思?
压力线(resistance line)又称为阻力线。
当股价上涨到某价位附近时,股价会停止上涨,甚至回落,这是因为空方在此抛出造成的。
压力线起阻止股价继续上升的作用。
这个起着阻止或暂时阻止股价继续上升的价值就是压力线所在的位置。
支撑线:股市受利空信息的影响,股价跌至某一价位时,做空头的认为有利可图,大量买进股票,使股价不再下跌,甚至出现回升趋势。
股价下跌时的关卡称为支撑线。
支撑线和压力线主要是从人的心理因素方面考虑的,两者的相互转化也是从心理角度方面考虑的。
支撑线和压力线之所以能起支撑和压力作用,很大程度是由于心理因素方面的原因,这就是支撑线和压力线理论上的依据。
当然,心理因素不是唯一的依据,还可以找到别的依据,如历史会重复等,但心理因素是主要的理论依据。
一个市场是无外乎三种人,多头、空头和旁观。
旁观的又可分为持股的和持币的。
假设股价在一个支撑区域停留了一段后开始向上移动。
在此支撑区买入股票的多头们很肯定地认为自己对了,并对自己没有多买入些而感到后悔。
在支撑区卖出股票的空头们这时也认识到自己弄错了,他们希望股价再跌回他们的卖出区域时,将他们原来卖出的股票补回来。
而旁观者中的持股者的心情和多头相似,持币者的心情同空头相似。
无论是这四种人中的哪一种,都有买入股票成为多头的愿望。
正是由于这四种人决定要在下一个买入的时机买入,所以才使股价稍一回落就会受到大家的关心,他们会或早或晚地进入股市买入股票,这就使价格根本还未下降到原来的支撑位置,上述四个新的买进大军自然又会把价格推上去。
在该支撑区发生的交易越多,就说明越多的股票投资者在这个支撑区有切身利益,这个支撑区就越重要。
我们再假设股价在一个支撑位贵获得支撑后,停留了一段时间开始向下移动,而不是像前面假设的那样是向上移动。
对于上升,由于每次回落都有更多的买入,因而产生新的支撑;
而对于下降,跌破了该支撑,情况就截然相反。
在该支撑区买入的多头都意识到自己错了,而没有买入的或卖出的空头都意识到自己对厂无论是多头还是空头,他们都有抛出股票逃离目前市场的想法。
一旦股价有些回升,尚未到达原来的支撑位,就会有一批股票抛压出来,再次将股价压低。
希望可以帮到您,还望采纳!
七、桩的侧阻力标准值、极限侧阻力标准值、侧阻力特征值三者有什么区别?
侧阻力特征值为极限侧阻力标准值的一半,侧阻力标准值是特征值的另一种说法。
一、对于桩基础的侧阻值和端阻值,我们采用了现行行业标准《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94的阻值表,并将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值。
 ;
二、  ;
将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值的根据有二:(一)是桩基础承载力特征值实际上就是容许值,现行标准《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002在试验方法要点中明确规定,将静载荷试验得到的单桩竖向极限承载力除以2为单桩竖向承载力特征值。
而桩基础技术规范给出的阻值表应该和静载荷试验结果是相吻合的,将桩基础规范中的极限侧阻、极限端阻力除以2的安全系数作为桩的侧阻力、端阻力特征值是合理的,其差异应该是某一根桩的试验结果和在大量试验结果基础上进行统计分析后给出的经验值之间的差异。
(二)是根据现行桩基础技术规范和地基基础设计规范,将桩基础极限承载力标准值和桩基础承载力特征值进行换算,换算结果也是比较接近的。
扩展资料:相关规定对于单桩基础,桩侧负摩阻力的总和即为下拉荷载;
对于桩距较小的群桩,其基桩的负摩阻力因群桩效应而降低。
这是由于桩侧负摩擦阻力是由桩侧土体沉降而引起,若群桩中各桩表面单位面积所分担的土体重量小于单桩的负摩阻力极限值,将导致基桩负摩阻力降低,即显示群桩效应。
计算群桩中基桩的下拉荷载时,应乘以群桩效应系数η<;
1。
符合下列条件之一的桩基,当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时,在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力:1.桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层进入相对较硬土层时;
2.桩周存在软弱土层,邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载,或地面大面积堆载(包括填土)时;
3.在软土地区,大范围地下水位下降,使桩周土有效应力增大,并产生显著压缩沉降时。
4.冻土地区,由于温度升高而引起桩侧土的缺陷。
参考资料来源:股票百科-桩侧负摩阻力
八、股票什么是压力位
压力位(阻力位)支撑位-------------阻力位咳分为;
均线阻力位;
高点(波峰)阻力位;
低点(波谷)阻力位;
平台(整理区)阻力位;
颈线阻力位;
轨道阻力位;
趋势线阻力位;
X线阻力位。
现解释如下;
一:均线阻力(压力)位:主要指5、10、20、30、60、120、250日等均线对股价的压力。
均线的含义就不多说了,股价上穿均线都需要成交量放大配合,这其中以60、120、250日均线对股价的压力尤为重要,因此要特别关注这三条均线对股价的压力。
二:高点(波峰)压力位:前期两个以上高点(波峰)的连线构成高点阻力位。
股价突破此连线也需成交量放大配合。
三:低点(波谷)压力位;
股价跌破前期两个以上低点(波谷)连线后,如果反弹,这条连线对股价将产生压力,这条连线就叫低点压力位。
四:颈线压力位:双底(W底)、头肩底、N形底、双顶(M顶)、头肩顶等形态的颈线对股价上涨或反弹都有压力。
五:平台压力位;
股价在平台(或一定幅度内)横盘调整,然后跌破整理区,股价再次上涨时,平台整理区域对股价有压力。
六:轨道压力位:上升或下跌轨道的中轨、上轨;
BOLL线的中轨,上轨对股价也有压力。
七;
趋势线压力位:指下降趋势线(空头市场各反弹高点的连线)对股价上涨有压力。
八:X线压力位:X线对股价的压力是所有压力位中最重的。
什么是X线?X线是股价下跌到一定价位,在此价位形成两次以上反弹,各次反弹的波谷连线本来已经成为股价的支撑位,可后来又跌破这一波谷连线,股价在这一连线下方又经过两次以上反弹,反弹高点又在此连线延长线上,这一条由两次以上低点和两次以上反弹高点形成的连线就叫股票的X线。
(其实就是前一波谷连线的延伸线)。
X线是股票的成交密集区,对股价的压力更胜于其它压力位。
支撑位也有以上八种类型。
这里主要讲一下均线支撑位、趋势线支撑位和轨道支撑位。
其它的支撑位也就是股价突破相应的阻力位后,原来第阻力位变成了相应的支撑位。
均线支撑位:股价上穿均线后,原来的压力位就变成了支撑位。
短线操作关注5、10日线支撑,中长线操作关注60、120、250日线的支撑。
趋势线支撑位:主要指上升趋势线(多头市场各回调低点连线)对股价的支撑。
轨道支撑位:上升或下跌轨道的中轨、下轨;
BOLL线的中轨、下轨对股价有支撑作用。
股市有句谚语:“熊市找压力,牛市找支撑。
” 这句话的含义告诉我们:熊市要关注压力位的强大作用,卖要卖在压力位上;
而牛市要注重支撑位的作用,买要买在支撑位上。
同时也告诉我们不管何时何市,操作都要关注阻力位和支撑位的变化,要学会在阻力位上止赢,支撑位上逢低布局。
参考文档
下载:股票三大阻力是什么.pdf《怎么卖股票基金》《为什么分红后股票成本没变化呢》《股票右侧两竖数字代表什么》《同德化工是做什么的》《中单是多少股》下载:股票三大阻力是什么.doc更多关于《股票三大阻力是什么》的文档...声明:本文来自网络,不代表【股识吧】立场,转载请注明出处:https://www.gupiaozhishiba.com/article/17149190.html